渥京嚴厲打擊攻擊性駕駛與分心駕駛
號角月報加拿大版 二零二五年九月
引發嚴重交通事故的主因
首都渥太華市交通管理部門透過收集和分析每月的交通數據，藉以解決在城市道路上造成致命或重大傷害事故的惡劣駕駛行為。攻擊性駕駛（aggressive driving）和分心駕駛（distracted driving）是每年八月造成重大傷亡事故的主要因素；事實上，這兩種高風險駕駛行為，是一年中多個月份發生嚴重交通事故的最主要原因。渥市政府於8月5日發佈新聞稿，在2019年至2023年期間，61%導致人員死亡和重傷的機動車碰撞事故，涉及超速、緊跟前方車輛、搶道、拒絕讓行、闖紅燈，以及過度變換車道或在車流中「穿梭」。根據安大略省的交通法規，靠近騎行者行駛及在十字路口人行道上停車，均被視為攻擊性駕駛。近期渥太華發生了多宗機動車撞擊騎車人和行人的嚴重事故，部分渥太華市議員呼籲市政府應考慮禁止紅燈右轉。市府遏制超速和攻擊性駕駛的對策包括：在主要道路上加建更窄的車道和環島，以及在住宅區設置減速帶、收窄街道和延伸路緣等。
安裝自動測速攝影機見效
據渥市政府統計數據顯示，安裝自動測速攝影機的措施成效顯著。在安裝攝影機的街道上，越來越多駕駛員遵守限速標誌。在攝影機安裝之前，只有16%的駕駛員遵守限速標誌；攝影機安裝三個月後，遵守率上升至57%，一年後增加至69%。攝影機安裝三年後，81%的駕駛員遵守限速標誌。在測速攝影機監控區域，超速駕駛（超過限速15公里/小時）的情況也大幅減少。在安裝攝影機前，14%的駕駛員屬於超速駕駛。三個月之後，比例下降到4%，一年後降至2%。測速攝影機安裝三年後，只有0.7%的駕駛員屬於超速駕駛。渥太華市將繼續增設自動測速攝影機，其評估流程考慮該道路區域的超速歷史、碰撞歷史和行人使用情況。
市政府撥款6,900萬加元
渥市警方鼓勵居民舉報攻擊性駕駛案件，發現緊急狀況正在發生、需要警察立即介入時，應撥打9-1-1。非緊急事件可以透過電話或線上舉報，警方要求每位舉報人，記錄日期、具體時間、地點、行駛方向以及違規駕駛員的資訊、車輛描述和其它詳細資訊。安省分心駕駛法規，禁止駕駛時使用手機或其他手持設備發送簡訊或撥打電話，包括在交通擁擠或等紅燈期間。駕駛者使用手持娛樂設備和觀看與駕駛無關的顯示屏，均屬違法行為。渥太華市政府在2025年的年度預算中，與道路安全措施有關的撥款為6,900萬加元，遠高於2020年同類撥款的3,150萬加元。道路安全，人人有責，大家務必小心，確保人車安全。
侍子文
